Refroidisseur
Le tunnel de refroidissement est important pour faire en sorte que les récipients remplis à chaud atteignent une température < 40 °C. Il s’agit d’une phase importante du cycle de production qui garantit la qualité du produit à l’intérieur d’un récipient, car elle interrompt le processus de cuisson du produit. Notre tunnel de refroidissement contient tout le savoir-faire FMT et représente le haut de gamme sur un marché de plus en plus exigeant en termes de qualité et d’efficacité. Il fonctionne avec un système d’échange thermique, obtenu par distribution d’eau par gravité. Ce système donne les meilleurs résultats dans le rapport temps/température. Convient à tout type de récipient tel que : boîtes métalliques, bocaux, bouteilles en verre et plastique, tubes, sachets souples, etc.
Caractéristiques
- Le refroidisseur FMT est fabriqué en acier inox AISI 304 (à l’exception de certaines pièces spécialement conçues avec des matériaux différents).
- La machine est fabriquée avec des modules, aussi bien pour la flexibilité que pour le transport.
- Le plan de coulissement du tapis est obtenu avec des profils en acier inox AISI 304, convenablement positionnés, qui empêchent l’usure de ce dernier.
- Le tapis est en matière plastique modulaire résistante.
- Le refroidisseur est équipé de pieds réglables, pour faciliter son positionnement
- Les couvercles de la partie supérieure sont réalisés en acier inox et sont étanches. En option, il est également possible d’avoir des panneaux latéraux pour une meilleure accessibilité.
- Les douches de distribution d’eau, situées sur la partie supérieure de l’ensemble de la machine, sont équipées de décrochage rapide pour l’entretien.
- Les cuves sont positionnées sur la partie inférieure et accessibles sur la partie latérale.
Accessoires
- Chauffage de l’eau du premier module par échangeur de chaleur tubulaire avec récupération de condensats;
- Système de récupération d’eau avec échangeurs à plaques;
- Système Passages Actifs entrée-sortie machine qui permettent d’éliminer les plaques mortes lors des passages des convoyeurs.
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